北京哪个医院治疗白癜风安全性高 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/交通拥堵是贵阳市面临的一大难题，而治堵，考验的是一座城市的管理水平。面对城市交通拥堵日益成为影响贵阳市城市形象和居民生活品质的突出问题，贵阳市全面启动道路拥堵治理工作。通过排查，相关部门梳理出32个城市堵点，采用“一点一策”的方式，不断提高道路交通精细化管理水平。经优化，部分堵点已见成效，交通治堵取得了新突破。
兴筑西路与宾阳大道交叉口
该路口位于观山湖区的兴筑西路与宾阳大道两条交通性主干道相交处，是观山湖区的西出口，也是观山湖区高速入口的一个重要交通节点。周边有西南商贸城和金阳客车站等大型人流集散地，还有宇虹万花城与碧桂园西南上城等住宅小区，大量穿过性通勤交通流与进出居住小区的集散交通流叠加，导致高峰期交通流量居高不下，尤其是金清大道进入路口的车流，因为通行能力不足，所以产生高峰期排队的情况。
1，高峰时段科学调度警力，定人定岗加强疏导，避免“因堵致乱，越乱越堵”的情况发生；对交通事故、车辆抛锚等交通异常情况及时处置，避免拥堵情况恶化；
2，根据车流量对信号灯配时进行合理优化，提升路口通行效率；
3，针对路口南向和西向车流偏大的特点，交管部门分别在两个方向的直行车道和右转车道增设可以同时左转及直行的标识，既减少了金清大道进入路口的左转车道的车辆排行，也提高了宾阳大道直行车道的通过率。
贵阳市公安交通管理局观山湖区分局民警纪广立：通过对信号灯配时及路口车道的合理优化，该路口的通行效率已得到极大提升，目前，所有方向的车流一个信号周期就能完全通过。
宇虹万花城销售经理吴洪银：以前车流比较大，小区居民在早晚高峰都显得格外匆忙，经过治理后，拥堵情况改善了许多。交警的辛苦大家都看得到，我们物管单位也会积极配合，共同努力。我们倡议大家尽量错峰出行，目前，我们小区的出入口比较多，大家可以分流到不同的出入口，不要集中在一条道路上，容易造成拥堵。
相比之前的拥堵，现在路面通行的情况好了不少。但是一些新建道路太宽，路口没有天桥或地下人行天桥，要过马路就只能靠路口的斑马线。但这个路口的行人红绿灯放行时间比较短，过马路需要小跑才行，如果是行动不便的人或者老年人需要在这里过马路，就十分的危险，希望交管部门对人行过街斑马线的红绿灯设置进行优化调整。
希望我们每一个人都携起手来，做文明交通参与者，在道路更为畅通的同时，让大家的出行更安全、更方便、更快捷。
实验三中路段
位于云岩区扶风路的贵阳实验三中，每逢接送学生日，多名学生面临着集散的问题，高峰期时，接送学生的车辆甚至可以到达辆左右。大量车辆在短时间内集中汇聚，给本来路面不宽的扶风路带来了较大的交通压力，学校周边路段常常出现拥堵。
交管部门按照“一点一策”的工作要求，“因校施策”，积极与校方沟通，分时段、分天数（周五、周六）错峰放学；与周边商户协调将停车位在空闲时留给接送学生家长的车辆停放；优化学校周边道路交通组织，指挥接送学生车辆分流行驶仙鹤路至东山路，形成单向通行循环圈，同时，分流车辆经优山美诗内部道路至北京东路行驶。
贵阳市公安交通管理局云岩区分局民警杨士领：为进一步提升该学校周边道路的畅通系数，解决学生家长接送难问题，交管部门与贵阳市公交公司积极联系，协商摆渡公交这一工作措施。10月末，公交公司决定，先期规划从学校驶往观山湖区、南明区、经开区的摆渡公交，并派9辆车投入“送学保畅”工作中。摆渡公交确定后，由校方在学生家长中广泛宣传并做统计，公交车的使用率和出行分担率得到提高，不少家长都不用再驾车前来接孩子回家。
公交摆渡车的开通有效减少了家长车辆驶往学校，而交警、学校、家长、街道办多方集思广益，为保障实验三中路段的畅通献计献策。
新添大道万达广场路段
新添立交连接中环路东段和新添大道南段，周边商业有云岩万达广场，住宅区包括大上海、恒大雅苑、城市魔方、保利温泉、中天花园、未来方舟等，新添大道沿线还有不少汽车修理厂，立交北侧还有一所职业学院，多方车流再次叠加集散，交通压力突出。
交管部门在高峰时段对新添立交桥下放置隔离设施，扩宽新添立交下新添大道由南向北方向车道，提高下匝道通行效率。积极对接物管单位，对停车场出入口通行组织进行调整，晚高峰时段大上海靠四光路口停车场出入口只进不出，避免进出停车场车辆横切四光路影响通行效率。
贵阳市公安交通管理局云岩区分局民警周龙：云岩万达广场商场停车场出入口分布在新添大道东侧和四光路上。其中，驾车由新添大道东侧主线车流与中环路东段通过新添立交下匝道汇入车流在云岩万达广场路段汇集，由于导流区域较短，下匝道汇入的车流受新添大道东侧主线车流影响，变道困难，车流交织，通行效率较低。
在交管部门全力治堵的同时，辖区黔灵镇交联办也积极行动起来。工作人员对流动摊贩进行劝离，还人行道整洁宽敞。严查非机动车占据盲道、人行道等阻碍交通行为。同时，对不文明行为积极劝阻，效果明显。建立长效机制，加强后期监管。
紫林庵路口
紫林庵路口位于贵阳两城区的“一环”核心内，是延安路与瑞金路的一个重要交叉口。路口附近集中了学校、医院、办公、商业和居住区，人流量和车流量都非常大。由于地处老城区，北向的威清路口，南向的大西门口，西向的栆山路口以及东向的人民大道路口，这些路口与紫林庵路口间距最长不超过米，导致早晚高峰期间车流汇集，形成堵点。
交管部门结合延安西路跨线桥建成后的交通流情况，对紫林庵路口进行渠划和信号配时适时调整，同时，将在紫林庵路口设置左转待转与直行待行车道，进一步提升路口通行效率。远期，有关部门将轨道交通站点的站厅层功能进行优化，实现行人地下过街，避免人车混行，方便市民通行。
贵阳市公安交通管理局云岩区分局民警蔡伟：紫林庵路口位于两城区核心区，生活、居住、工作等人员聚集程度高，人车流量大，是人和车之间出现矛盾的主要原因。为缓解人车抢道的矛盾，交警分别在瑞金北路和延安中路设置了斑马线，同时优化相邻路口的信号灯配时，对不同方向的红绿灯进行合理调控，加大路口车辆通过的连续性，极大的消除了路口间距过短给交通带来的负面影响。
贵阳市环西小学教师曾彬宴：环西小学有多名学生，上学放学时接送车辆占道停放容易导致交通拥堵，现在通过交警、老师和家长联动，形成助学岗后，交通情况得到极大改善。
我们希望通过多部门齐抓共管的一系列措施的施行后，对紫林庵路口交通拥堵的情况带来有效缓解，畅通市民的送学路和就医路。
来源/平安贵阳
编辑/唐燕
校检/唐嘉阳
编审/李屹
