“一到上下班时间，单位班车进了隧道就开不动了，好好的隧道被电动车占了一大半，汽车想开快点都不行。”家住新城、在定海双桥上班的金女士11月11日来电投诉，称定海东皋岭隧道内电动车抢道行驶现象严重，有关部门能不能管一管。
★1高峰期抢道现象确实存在11日上午9时，记者在交通流量平峰时段来到东皋岭隧道查看。
东皋岭隧道连接定海、白泉，有两个单向通道，每个通道内有两条机动车道和一条非机动车道。非机动车道地面高于机动车道约20厘米，与机动车道之间有一道钢制隔离栏。
记者看到，两条隧道的入口处均有明显的分道标志，并有交通协管员在现场指挥车辆分流。由于是交通流量平峰时段，进出隧道的车辆不多，记者发现大多数电动车能自觉进入非机动车道行驶。
当天下午4时30分，记者再次来到现场，发现高峰时段电动车明显增加，而进入机动车道抢行的现象也变得突出起来。
在白泉到定海方向的隧道入口，协管员王老伯冒雨站在塑胶隔离栏前方指挥交通。
记者看到，大多数电动车远远看到协管员后，都自动变道进入非机动车道。
2电动车进隧道就像冲刺一样“最近一段时间，电动车遵章的情况好了不少。不过强行抢道的电动车还是有的。”王老伯说，个别电动车主在协管员的指挥下，进入非机动车道后，还要从塑胶隔离栏的空隙里窜出来，闯到机动车道里。
今年4月30日，一名50多岁的妇女就是这样出了事故。“那辆电动车明明已进了非机动车道，可绕过协管员后就往机动车道里钻，这时刚好一辆汽车经过，就发生了事故。”王老伯摇头叹息。
记者在定海到白泉方向的隧道入口看到，不少电动车在上坡时都加足了油门，到了隧道口附近时，这些电动车的车速已不亚于汽车的车速（见图）。
记者数了一下，20辆电动车进入隧道，其中竟有15辆冲进了机动车道。这些电动车在机动车道里靠右行驶，占了大约半个车道，汽车经过时不得不放慢车速，从电动车旁小心超越。
有的电动车还不自觉，几辆车子并排行驶，占用了几乎整个车道，导致隧道内通行效率明显下降，“肠梗阻”现象明显。
3市民给出治违高招那么电动车驾驶员就不知道自己违章的危险性吗？
12日下午5时，记者再次来到东皋岭隧道，巡视后发现定海到白泉方向的隧道内，比对侧隧道多了个紧急停车带。在经过紧急停车带时，非机动车道明显变窄，而且出现了急转弯。
记者在转弯处看到，墙面上的瓷砖不少已脱落或破损，从痕迹上判断，明显是被撞击或擦碰所致，很显然是电动车在这个紧急停车带吃了不少亏。
记者在出口处拦下一辆缓慢行驶在机动车道上的电动车，驾驶人是家住白泉的阮女士。
阮女士告诉记者，她在定海上班，每天都要通过这条隧道。
“每次经过紧急停车带时，都得小心翼翼，车子稍微快点就容易撞上，在交通流量高峰期时，前后行驶的车子还容易追尾。”阮女士说。
“上班时，我会骑车经过对面的那条隧道，走的都是非机动车道。对面的隧道路面修整过，所以骑电动车的人都较自觉。”阮女士建议，如果能把这一侧紧急停车带的墙壁转角修整一下，电动车好开了，一些市民也会自觉驶上非机动车道的。
至于电动车车速问题，阮女士说，可在隧道前的路面上安装减速带，这样电动车冲坡时车速就下降了，协管员也就好管多了。“其实可以装个监控呀，这样管理起来就方便多了。”阮女士建议。
当天下午，记者联系了定海交警大队，把隧道内电动车抢道的情况反映给该大队。接待记者的民警表示，将把情况汇报给大队领导，尽快作出应对处置。
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